راهای مواصلاتی در حقیقت زیر بنا وتهداب اقتصاد ملی را تشکیل میدهد که راه های مواصلاتی عبارت از همان شاهراها ویا سرکهای بزرگی است که باولایات ارتباط دارد اموال تجاران را از یک ولایت به ولایت دیگر بلاخره خارج از افغانستان صادر وبعضی هم داخل افغانستان وارد میشود  ما گفتیم که زیر بنا اقتصاد کشور را راه های مواصلاتی تشکیل میدهد چون تجاران با سر مایه گذاری های عظیم وبزرگ میتوانند مال های خود را از طریق همین راه ها به خارج کشور صادر کرده واز خارج هم مال های دیگری وارد کنن که این تبادله باعث بلند رفتن اقتصاد کشور میشود

وهم چنان همین شاهراها  ویا راهای مواصلاتی ارتباط خوبی میان افراد یک کشور برقرار میکنند آنها را از رسم ورواجهای یگدیگر باخبر ساخته ودر وفت نیاز به کمک بهترین وسیله ارتباط ورساندن به هدف میباشد بهترین مثالی که میتواند اهمیت راه های مواصلاتی را رونما کند همین سیلاب زده گان وزلزله زده گان بدخشان  میباشد که بسیاری از مادران پدران خواهر ها وبرادر ها را به گلم غم عزیز شان شانده است پس اگر دقبق متوجه شویم خود اهمیت خود را ظاهر کرده است چون اگر همین راهای مواصلاتی که باصرف هزینه بلند ساخته شده نمیبود چظور میتوانسیتیم کمک ودستگیر هم وطن خود در حالت بی چاره گی شویم

اما بد بختانه در اثر جنکهای اخیر وپی در پی که در افغانستان بوده باعث ویرانه گی وخراب شدن راهای مواصلاتی ما شده است وآن قسیم که باید پیشرفته ومدرن میبود نیست به همین علت است که کشور عزیز مانمیتواند خودکفا ومستقل شود

خوب بودن راهای مواصلاتی باعث بلند رفتن اقتصاد میشود چون که سرمایه گذاری های بیشتری صورت میگیرد اما برعکس وقتی راه های مواصلاتی  به شیوه استندر اسفالت کرد نباشد تجاران از ترس اینکه مالهای شان مورد تجاوز در بین راه قرار نگیرد ویا در اثر خرابی راه ها موتر دچار تصادف نشود از سرمایه گذاری دست میکشن واین یک ضربه بسیار بزرگ به اقتصاد کشور میباشد پس در قدم اول برای پیشرفته شدن اقتصاد باید به ساخت وترمیم راها توجه وبه عنوان هدف حکومتی یک ریس جمهور قرار گیرد

 

ساناز سیرت